Fjusis tal-Karozza u Rabtiet Fusibbli Spjegati
Nefħu l-għatu mill-fjusis tal-karozzi u mill-ħoloq li jistgħu jitwaħħlu. Dissmann Auto blade Car Fuse u Fusible Links manifatturati 20 sena mill-2000.
Il-fjusis tal-karozzi huma l-gwardjani u l-gwardjani tal-ġisem tad-dinja tal-elettronika tal-karozzi. Kull meta theddida qasira jew qawwija f'daqqa
xi waħda mill-elettronika delikata li tinstab f'karozzi u trakkijiet moderni, fjus tinsab lesta biex tarmi bil-kuraġġ lilha nnifisha fil-qasam tan-nar.
Meta tagħmel dan, il-fjus jieħu bulit figurattiv għal xi komponent jew apparat aktar siewi, kumpless jew indispensabbli, bħal stereo tal-karozza jew amplifikatur.
Dan spiss jirriżulta f'xi telf temporanju ta 'funzjonalità, iżda l-fjusis huma irħas u ġeneralment faċli biex jinbidlu, u kwalunkwe problema sottostanti tipikament
jiġi żvelat bi ħsarat ripetuti ta 'fjus fuq l-istess ċirkwit.
Rabtiet fużibbli, filwaqt li huma differenti fid-disinn, huma identiċi fl-iskop u l-funzjonalità.
Hemm ħafna tipi differenti ta 'fjusis, iżda l-biċċa l-kbira tal-karozzi u trakkijiet moderni jużaw wieħed jew aktar mit-tipi li ġejjin ta' fjusis imxerrda, f'ordni dixxendenti ta 'daqs:
Fjusis Maxi (APX) heavy-duty:
L-akbar tip ta 'fjus tax-xafra.
Użat f'applikazzjonijiet heavy-duty.
Disponibbli bi klassifikazzjonijiet ta 'amperaġġ ogħla minn fjusis tax-xafra oħra.
Fjusis regolari (ATO, ATC, APR, ATS):
L-ewwel u t-tip standard ta 'fjus tax-xafra.
Diversi verżjonijiet alternattivi differenti li kollha joqogħdu fl-istess slots.
Jinstab f'ħafna karozzi u trakkijiet moderni.
Mini:
Iżgħar minn fjusis tax-xafra regolari, iżda disponibbli f'firxa ta 'amperaġġ simili.
Disponibbli wkoll f'verżjoni mini bi profil baxx.
Mikro:
L-iżgħar tip ta 'fjus tax-xafra.
Disponibbli fl-iżgħar firxa ta 'klassifikazzjonijiet ta' amperaġġ.
Jiġi f'żewġ verżjonijiet: micro2 b'żewġ ponot u micro3 bi tliet ponot.
Aren' t Il-Karozzi Kollha Jwaħħlu l-Istess?
Fjusis moderni tal-karozzi huma kollha bbażati fuq il-fjusis standard tat-tip "blade" ATO u ATC li Littelfuse patentat fis-sebgħinijiet. Hemm daqsijiet multipli u
konfigurazzjonijiet tal-fjusis tax-xafra llum, iżda kollha għandhom xebh fiżiku mal-fjusis ATO oriġinali, u bosta applikazzjonijiet għadhom jużaw ATO standard
u fjusis ATC.
Id-differenzi bejn dawn it-tipi varji ta 'fjusis tax-xafra huma primarjament id-daqs u n-numru ta' terminals, għalkemm ġeneralment jintużaw fjusis fiżikament akbar
f'applikazzjonijiet ta 'kurrent ogħla.
Vetturi anzjani użaw varjetà ta ’tipi differenti ta’ fjusis, għalkemm l-aktar komuni kienu fjusis tat-“tubu tal-ħġieġ” u fjusis tat-tip “Bosch”, li
tinstab illum f’vetturi anzjani li għadhom fit-triq.
Fjusis tat-tubi tal-ħġieġ jikkonsistu f'tubu tal-ħġieġ, mgħotti bit-terminals tal-metall, u bi strixxa tal-metall li tgħaddi miċ-ċentru. Fjusis tat-tip Bosch huma wkoll bejn wieħed u ieħor
ċilindriċi, iżda huma magħmula minn materjal solidu taċ-ċeramika bi strixxa tal-metall fuq il-wiċċ.
Peress li l-fjusis tal-karozzi huma differenzjati kemm bit-tip tad-disinn u l-klassifikazzjoni kurrenti, il-fjusis kollha bl-aktar enfasi mhumiex l-istess. Għalkemm żgur
possibbli li kwalunkwe fjus ATO jiġi sostitwit bi fjus ieħor ATO, li tagħmel dan jista 'jkun perikoluż ħafna jekk il-fjus ta' amperaġġ ħażin jiġi sostitwit.
Bl-istess mod, xi kultant huwa fiżikament possibbli li tibdel fjus tat-tip Bosch b'tubu tal-ħġieġ ta 'stil Amerikan, iżda li jeħel mal-istess rata ta' amperaġġ.
huwa imperattiv, u fjus tat-tubu tal-ħġieġ b'kappa ċatta tipikament ma joqgħodx sewwa f 'ħowlder tal-fjus iddisinjat għal tappijiet tat-tarf konikali.
Tipi ta 'Fjusis tax-Xafra
Hemm sitt tipi ta 'fjusis tax-xafra li tista' tidħol fihom meta tiftaħ il-kaxxa tal-fjusijiet fuq karozza jew trakk modern: micro2, micro3, mini bi profil baxx, mini,
regolari u maxi.
Għall-fjusis tax-xafra kollha, il-kisi jista 'jkun opak jew ċar. Meta d-djar ikun ċar, is-soltu faċli biex tgħid jekk il-fjus huwiex ħażin, peress li l-istralċ tal-metall
strixxa li tgħaqqad iż-żewġ terminali hija viżibbli faċilment. Jekk l-istrixxa tinkiser, dan ifisser li l-fjus nefaħ.
Il-fjusis Micro2 huma l-iżgħar tip ta 'fjus tax-xafra, u huma faċilment identifikabbli mill-fatt li huma ferm ogħla milli wiesa'. F'termini ta 'daqs,
mini fjusis ta 'profil baxx u fjusis mini regolari jaqsmu l-istess għoli u wisa' tal-ġisem, iżda t-terminali ta 'spade ta' mini fjusis ta 'profil baxx bilkemm jestendu wara
qiegħ tal-ġisem.
Fjusis Micro3 huma akbar minn fjusis Micro2, bi profil baxx, jew mini, iżda huma l-aktar faċilment identifikabbli mill-fatt li huma jużaw tliet terminali spade. Kull
tip ieħor ta 'fjus tax-xafra juża biss żewġ terminali. Huma jinkludu wkoll żewġ elementi tal-fjus, li jippermettu fjus wieħed biex jimmaniġġa b'mod effettiv żewġ ċirkwiti.
Fjusis ATO u ATC, jew fjusis tax-xafra "regolari", huma l-oriġinali u wkoll it-tieni l-akbar tip. Għalkemm bosta applikazzjonijiet bdew jieħdu post ATO u ATC
fjusis bil-fjusis żgħar fis-snin disgħin, għadhom mifruxa. Dawn il-fjusis huma usa 'milli huma għoljin, u jiġu f'żewġ tipi ewlenin. Il-fjusis ATO huma miftuħa fi
il-qiegħ, filwaqt li l-fjusis ATC għandhom korp tal-plastik li huwa magħluq totalment.
L-akbar tip ta 'fjus bl-istil tax-xafra huwa l-fjus maxi. Dawn huma sinifikament akbar minn kwalunkwe tip ieħor ta 'xafra jew spade fjus tal-karozzi, u huma tipikament
użat għal applikazzjonijiet ta 'kurrent ogħla.
Kodiċi tal-Kulur tal-Fjus tal-Karozzi
Filwaqt li huwa possibbli li tissostitwixxi kwalunkwe fjus ATC ma 'kwalunkwe fjus ATC ieħor, kull fjus mini bi kwalunkwe fjus mini ieħor, eċċ., Li tagħmel hekk mhuwiex sigur jekk ma taqbilx
il-klassifikazzjonijiet attwali. Għalkemm il-fjusis jistgħu jonfħu taħt kondizzjonijiet operattivi normali, minħabba l-età u l-użu, fjus minfuħ ħafna drabi jindika problema aktar profonda.
Mela jekk tissostitwixxi fjus minfuħ bi fjus ieħor bi grad ogħla ta 'amperaġġ, tista' tevita li l-fjus jerġa 'jonfoħ immedjatament, imma wkoll tirriskja
tagħmel ħsara lil xi komponent elettriku ieħor, jew saħansitra tibda nar.
Hemm tliet modi differenti kif tgħid l-amperaġġ ta 'fjus tat-tip xafra. L-ewwel wieħed huwa li tħares lejn in-naħa ta 'fuq tal-fjus, fejn issib il-klassifikazzjoni tal-amperaġġ stampata
fuq jew ittimbrat fil-plastik. Jekk il-klassifikazzjoni skadiet, tista 'wkoll tħares lejn il-kulur tal-korp tal-fjus jew iċċekkja d-dijagramma tal-fjus biex tara x'tip ta' fjus
tappartjeni f'dak is-slot partikolari.
Diversi fjusis tal-karozzi f’pila
Gary Gladstone / Stockbyte / Getty Images
Il-kuluri u d-dimensjonijiet fiżiċi għall-fjusis tat-tip xafra huma stabbiliti f'DIN 72581, u mhux il-kuluri jew il-klassifikazzjonijiet ta 'l-amperaġġ kollha huma disponibbli fid-daqsijiet kollha.
Filwaqt li l-kodifikazzjoni tal-kulur hija standard kważi madwar il-bord għal tipi differenti ta 'fjusis tax-xafra tal-karozzi, żewġ eċċezzjonijiet notevoli huma fjus maxi ta' 25 A u 35 A.
Dawn il-fjusis huma griżi u kannella, rispettivament, li huma kuluri li jintużaw ukoll għal fjusijiet ta 'amperaġġ aktar baxx. Madankollu, maxi fuses mhumiex disponibbli fi 2 A jew 7.5 A,
li huma l-klassifikazzjonijiet użati minn dawk il-kuluri, allura m'hemm l-ebda possibbiltà ta 'konfużjoni.
Allura Xi ngħidu dwar Links Fusibbli?
Rabtiet fużibbli jwettqu l-istess funzjoni bażika bħall-fjusis, iżda jmorru dwarha b'mod kemmxejn differenti. Fl-applikazzjonijiet tal-karozzi, rabta fużibbli hija tul ta 'wajer
li huwa bosta gauges irqaq mill-wajer li huwa ddisinjat biex jipproteġi. Meta kollox imur sew, dan jirriżulta fil-falliment tar-rabta fużibbli, u l-ksur taċ-ċirkwit, qabel
il-wajers protetti jistgħu jfallu.
Minbarra li huma sempliċement irqaq mill-bqija tal-wajer f'ċirkwit, ir-rabtiet fużibbli huma magħluqa wkoll f'materjali speċjali li huma ddisinjati biex ma jaqbdux in-nar
meta jkun espost għal temperaturi għoljin. Allura filwaqt li kurrent estremament għoli f'wajer regolari jista 'jikkawża nar, rabta fużibbli minfuħa hija inqas probabbli li tagħmel hekk.
Rabtiet fużibbli jistgħu jinstabu f'varjetà ta 'postijiet fil-karozzi u t-trakkijiet, iżda huma komunement użati f'applikazzjonijiet ta' amperaġġ għoli bħal starter motors, li jistgħu
tiġbed mijiet ta 'amps. Meta dan it-tip ta 'rabta fużibbli jonfoħ, il-vettura ma tibqax tibda, iżda r-riskji ta' nar jitnaqqsu. F'applikazzjonijiet oħra, il-fużibbli
link jista 'jkun aktar faċli biex tinkiseb u tissostitwixxi mill-wajers li hija mfassla biex tipproteġi.
Sostituzzjoni ta 'Fjusis u Rabtiet Fjusibbli
Is-sostituzzjoni ta 'fjusis hija biċċa xogħol relattivament faċli li kważi kulħadd jista' jagħmel, imma xorta huwa importanti li tieħu l-ħin biex tkun żgur li tibdilhom bil-korretta
sostituzzjoni tal-klassifikazzjoni tal-istil u l-amperaġġ. Fjusis tax-xafra kultant huma fiżikament diffiċli biex jinġibdu, iżda ħafna mill-vetturi jiġu b'għodda li tiġbed il-fjus li tinsab
ġewwa waħda mill-kaxxi tal-fjusijiet jew imwaħħla ma 'għatu tal-fjus box.
Għalkemm huwa pjuttost faċli għal għajn prattikata li tidentifika l-fjusis tal-karozzi fil-vista, tista 'wkoll tħares lejn gwida viżwali biex tgħin tiddetermina liema tip ta' fjus għandek bżonn
tikseb.
Jekk tissostitwixxi fjus, u ssib li jerġa 'jonfoħ, dak normalment ifisser li hemm xi problema sottostanti li ser ikollok tittratta. Sostituzzjoni tal-fjus
bi fjus ta 'amperaġġ ogħla jista' jidher li jirranġa l-problema temporanjament, iżda jidentifika l-komponenti preżenti fuq dak iċ-ċirkwit, u jsegwi u jiffissa l-problema
problema attwali, sottostanti, hija l-mod aktar sigur biex imorru.
Is-sostituzzjoni ta 'rabtiet fużibbli hija spiss xogħol iktar involut milli sempliċement tiġbed fjus peress li tipikament huma mwaħħla f'posthom u xi kultant huma diffiċli biex jintlaħqu. Huwa xogħol
li tista 'tagħmel id-dar jekk għandek l-għodda t-tajba u kapaċi tinstab fiżikament il-link fużibbli minfuħ, iżda huwa estremament importanti li tuża l-apparat korrett
sostituzzjoni.
Bl-istess mod li l-użu ta 'fjus ta' sostituzzjoni b'livell ta 'amperaġġ ħażin hija idea ħażina, li tissostitwixxi rabta fużibbli minfuħa bil-parti ħażina huwa estremament
perikolużi. F'xenarju ta 'l-aħjar każ, il-link fużibbli ma rebaħx' ma tkunx kapaċi tieħu ħsieb l-amperaġġ ta' l-applikazzjoni, u tfalli immedjatament. Fl-agħar xenarju,
tista 'tispiċċa bin-nar.
Taħt assolutament l-ebda ċirkostanza m'għandek qatt tissostitwixxi rabta fużibbli ma 'kejbil elettriku. Forsi għandek ċinga ta 'l-art jew kejbil tal-batterija li qiegħed madwar
li tidher id-daqs u t-tul it-tajjeb, imma don&# 39 lanqas biss taħseb dwarha. Ċempel lill-maħżen tal-partijiet lokali tiegħek, agħtihom l-applikazzjoni, u huma&# 39 jkunu jistgħu joħorġu bi
rabta fużibbli li' iddisinjat għall-applikazzjoni li int qed taħdem magħha'
Peress li l-konnessjonijiet fużibbli ħafna drabi jġorru ammonti kbar ta ’kurrent, li tagħmel ix-xogħol ħażin, jew tuża biss kwalunkwe wajer jew kejbil qadim ta’ sostituzzjoni, jista ’jirriżulta f’nar jew ħafna
tiswija iktar għalja meta wajers oħra jfallu aktar tard. Il-Fjusis u r-Rabtiet Fusibbli Dissmann huma prezz kompetittiv u ta 'kwalità għolja. Jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjana permezz ta 'E-mail: anna@delfuse.com