Minħabba l-prinċipju tat-tħaddim sempliċi tiegħu, l-ispiża tal-manifattura baxxa, u s-sigurtà u l-affidabbiltà qawwija tal-limitazzjoni tal-kurrent tal-ħsara tal-ksur, il-fjus (fjus) huwa l-element elettriku l-aktar effettiv għall-protezzjoni tal-kurrent żejjed, speċjalment għall-protezzjoni ta 'short circuit. Wara perjodu twil ta 'bidla kontinwa, mhux biss ġie sostitwit u eliminat permezz ta' swiċċjar ta 'apparat, iżda wkoll intuża aktar u aktar f'sistemi elettriċi moderni industrijali u ċivili.
Il-vettura elettrika hija prodott industrijali ta 'livell għoli li jintegra teknoloġija moderna ta' teknoloġija għolja, elettronika għolja, teknoloġija ta 'materjal għoli u teknoloġija tal-manifattura. Jiddependi fuq batterija tal-enerġija biex issuq u ċarġer biex jissupplimenta l-enerġija. Il-fjus (fjus) fis-sistema għandu l-funzjonijiet doppji ta 'konnessjoni tas-serje u protezzjoni tas-sigurtà, li hija relatata mas-sigurtà ġenerali tal-vetturi u n-nies. Għalhekk, il-fjus (fjus) għall-protezzjoni tal-vettura elettrika, Għandu jkun prodott ta 'preċiżjoni millisekondi tat-tip DC kapaċi skonnessjoni b'veloċità għolja, jew il-kanal taċ-ċirkwit ma jistax jiġi skonnettjat malajr u b'mod sikur meta jseħħ il-kurrent ta' ċirkwit qasir, sabiex is-short circuit. Il-kurrent ta 'ħsara jista' jaffettwa direttament il-batterija jew jeqred il-grupp tal-modulu integrat IGBT tal-inverter, u l-konsegwenzi katastrofiċi tiegħu huma inkonċepibbli.
