1. Il-vultaġġ żejjed jew il-vultaġġ baxx tal-modulu huwa ta 'ħsara għall-grupp tal-batterija. Jekk il-parti awtomatika tfalli, huwa rakkomandat li tuża l-output tal-modulu.
2. Taħt ċirkostanzi normali, it-tagħbija li tinġarr mill-modulu tal-iċċarġjar hija tagħbija DC u kurrent tal-iċċarġjar f'wiċċ l-ilma tal-batterija. Il-fluss tal-iċċarġjar f'wiċċ l-ilma tal-batterija ħafna drabi huwa żgħir, iżda jekk il-vultaġġ tal-pakkett tal-batterija huwa baxx wisq, il-kurrent tal-iċċarġjar istantanju tal-iswiċċ tal-linja magħluq huwa kbir ħafna, li se jkollu impatt fuq il-modulu tal-iċċarġjar.
Il-Fjusijiet DISSMANN jinbiegħu madwar iċ-Ċina, l-Ewropa, l-Istati Uniti, il-Lvant Nofsani u s-swieq tal-Asja tax-Xlokk. Fil-preżent il-klijenti tagħna huma Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, eċċ.
3. Jekk il-kurrent tal-ħruġ tal-modulu tal-iċċarġjar li jaħdem b'mod parallel huwa żbilanċjat serjament, jista 'jwassal għall-konsegwenzi malinni tal-ħruq tal-moduli tal-iċċarġjar kollha wara xulxin:
Dan huwa tajjeb, pereżempju, żewġ persuni jgħollu kabinett flimkien, madwar 60 jin, u mbagħad meta jerfgħu s-saħħa tiegħi hija biss nofsek, għalhekk fil-fatt nagħti biss 20 jin ta 'saħħa, u inti responsabbli għal 40 jin ta' saħħa. Jekk inti tista 'biss taffordja 50 kg akbar saħħa, I jistgħu biss jaffordjaw li 40 libbra ta' forza, l-akbar meta aħna lift ta 'ilma żdied piż għal 90 libbra, fil-fatt I'm barra mill-libbra 30 ta' forza, l-ebda problema, u inti piż tal-libbra 60 tal-forza, sabiex inti tkun l-ewwel li tfarrak eżatt ħruq u l-iċċarġjar modulu, finalment huwa 90 jins kollha forza fuqi, I mbagħad jiġu mgħaffeġ, litteralment ħruq off-moduli kollha tal-iċċarġjar.
Jekk għandek xi mistoqsija dwar kwotazzjoni jew kooperazzjoni, jekk jogħġbok tħossok liberu li tibgħatilna email fuqholly@delfuse.com