Linja ta 'produzzjoni ta' vettura elettrika.
Kemm huwa l-investiment u l-produzzjoni inizjali tal-linja tal-produzzjoni tal-vettura elettrika? X'inhuma l-politiki preferenzjali attwali tal-pajjiż li jistgħu jiġu sussidjati lill-intrapriżi? Kemm huma meħtieġa vetturi elettriċi? X'inhuma l-politiki rilevanti? U kemm se jdum biex vetturi elettriċi jkunu fit-triq.
Karozzi elettriċi u karozzi elettriċi huma suġġetti verament jaħraq.
Nistgħu nsibu li hemm żewġ opinjonijiet tipiċi dwar jekk vetturi elettriċi għandhomx jiġu żviluppati b'pass mgħaġġel jew jekk għandhomx jiġu promossi gradwalment. Dawk li għandhom iż-żewġ fehmiet huma ugwalment imqabbla, u hemm żewġ naħat.
Tibda mil-livell strateġiku tal-iżvilupp ekonomiku taċ-Ċina' u l-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi, Zhengfang indika l-urġenza tal-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi.
Mill-iktar perspettiva bażika, l-iktar tema bażika tal-iżvilupp tal-produttività taċ-Ċina&# 39 f'dan l-istadju hija l-industrijalizzazzjoni, u konġestjoni maġġuri tal-industrijalizzazzjoni hija l-enerġija. l-enerġija ta 'pajjiżi&# 39 diġà qed tiffaċċja t-tliet pressjonijiet għoljin ta' prezzijiet għoljin taż-żejt, dipendenza għolja u tniġġis għoli, u s-sigurtà nazzjonali tal-enerġija qed tiffaċċja sfidi severi. L-istatistiċi juru li l-konsum tal-prodotti tal-petroleum f'pajjiżni fl-2008 żdied bi 11.9% għal 215 miljun tunnellata, li minnhom prodotti tal-petroleum importati żdiedu b'107.4% għal 14.71 miljun tunnellata. In-numri dejjem ifakkruna li r-riċerka u l-iżvilupp ta 'vetturi tal-enerġija ġodda huma imminenti. Safejn hija kkonċernata l-kriżi ekonomika attwali, l-iffrankar tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet, u gradwalment teħles mid-dipendenza fuq l-ekonomija taż-żejt huma xejriet inevitabbli fl-iżvilupp ekonomiku taċ-Ċina'